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[TI]电源模块 UCC14241QDWNRQ1,UCC14140QDWNRQ1 汽车隔离式 DC/DC 模块

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发表于 2024-5-29 10:48 |显示全部楼层
深圳市明佳达电子供应及收购[TI]电源模块 UCC14241QDWNRQ1,UCC14140QDWNRQ1 汽车隔离式 DC/DC 模块

1、器件说明:
1.1 UCC14241QDWNRQ1是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块,旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。 UCC14241-Q1 集成了具有专有架构的变压器和直流/直流控制器,可实现高效率和超低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强,从而实现更高的系统效率,不会对功率器件栅极造成过应力。

1.2 UCC14140QDWNRQ1是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块,旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。 UCC14140-Q1 集成了一个变压器和一个具有专有架构的直流/直流控制器,可实现高功率密度和非常低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强,从而实现更高的系统效率,不会对功率器件栅极造成过应力。 UCC14140-Q1 的输入电压支持电动汽车的宽 LiFePO 4 电池电压 (8V-18V) 和 12V 稳压电源轨 (10.8V-13.2V),具有不同的输出功率。

2、特性
• 采用隔离变压器的完全集成高密度隔离式直流/直流模块
• 隔离式直流/直流模块,用于驱动:IGBT、SiC 和Si MOSFET
• 输入电压范围:21V 至 27V,绝对最大值为 32V
• 在 TA ≤ 85°C 时输出功率为 2.0W,在 TA = 105°C时输出功率 > 1.5W
• 可调单路或双路输出电压(使用电阻器),在整个工作范围内的调节精度为 <±1.3%
• 通过展频调制和集成变压器设计降低电磁发射
• 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
• CMTI > 150kV/µs
• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
– 温度等级 1:–40°C ≤ TJ ≤ 150°C
– 温度等级 1: -40°C ≤ TA ≤ 125°C
• 功能安全型
– 可提供用于功能安全系统设计的文档
• 计划的安全相关认证:
– 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准的 7071VPK 增强型隔离
– 符合 UL1577 标准且长达 1 分钟的 5000VRMS隔离
– 符合 CQC GB4943.1 标准的增强型绝缘
• 36 引脚宽体 SSOP 封装

3、应用
• 混合动力、电动和动力总成系统 (EV/HEV)
– 逆变器和电机控制
– 车载充电器 (OBC) 和无线充电器
– 直流/直流转换器
• 电网基础设施
– 电动汽车充电站电源模块
– 直流充电(桩)站
– 串式逆变器
• 电机驱动器
– 交流逆变器和变频驱动器、机器人伺服驱动器
• 工业运输
– 非公路用车电力驱动

供求型号:UCC14241QDWNRQ1,UCC14140QDWNRQ1
制造商:TI
年份:最新
封装:SSOP-36
回收要求:只回收正规渠道货源,如代理商、贸易商、终端工厂等,不接受不是正规渠道货源.

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