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[讨论] 地铁乘车方式,NFC、蓝牙哪家强?

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发表于 2018-11-19 10:43 |显示全部楼层
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目前,很多城市的地铁都采用了支持NFC进站,也有越来越多的手机支持NFC技术,那大家是知道的,作为无线传输技术,蓝牙技术我们已经用了很多年,也还算方便。二者虽同属于无线传输技术,但是二者本质上是有区别的。


我们先来看看二者各自的概念:
蓝牙:是一种无线技术标准,可实现固定设备、移动设备和楼宇个人域网之间的短距离数据交换,使用2.4-2.485GHz的ISM波段的UHF无线电波。采用分散式网络结构以及快跳频和短包技术,支持点对点或点对多通信,速度可达2.1Mbps,建立连接时间需要6S,class2标准的传输距离一般在10米~30米之间,class1标准的传输距离在无障碍时甚至可达300米。


NFC:近场通信, 又称近距离无线通信,是一种短距离的高频无线通信技术,允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输,交换数据。这个技术由免接触式射频识别(RFID)演变而来,近场通信是一种短距高频的无线技术,在13.56MHz频率运行于20厘米距离内。其传输速度有106 Kbps、212 Kbps或者424 Kbps三种。


具体比较项请看下表:





通过以上的表格,大家可以看出二者的优势和劣势了吧。


各项比较显示在传输速率、传输距离、连接类型上蓝牙都占有明显的优势,二维码支付也都很方便,为什么加入一个NFC呢?


班妹认为在地铁这种人流量特别大的场所,需要的就是识别时间短和安全性高。相比之下传输距离,传输速度就显得没那么重要了,而NFC的短时间点对点识别让乘客等待的时间更少,这应该是其中的一个原因。总之,我国目前乘车的方式可谓是百家争鸣,各有千秋。
两种技术各自都有优有劣,也不存在于谁取代谁的问题,只是两者互补,使数据交换变得无线化、简单化,更好的服务于民。


以上就是我的回答,希望有帮到你。更多关于无线射频这块的讨论,欢迎移步微信公众号【睿班实验室】,可随时跟我讨论哦。







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