中尉

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MAX25249ATPA 是一款面向汽车摄像头传感器的四路输出微型电源管理IC(PMIC),由 Analog Devices(原 Maxim Integrated)推出。它把三路同步降压转换器和一路高电源抑制比(PSRR)LDO 集成在 3.5mm × 3.5mm 的 20 引脚 TQFN 封装内,专门解决车载摄像头模组空间紧张、供电轨多、可靠性要求高的核心痛点。深圳市明佳达电子有限公司现备有该型号原装现货,可直接支持研发打样与批量采购需求。
一、产品介绍:一颗芯片,四路供电,面向汽车摄像头
MAX25249 系列是高效四输出 PMIC,内部集成 3 个 DC-DC 转换器和 1 个高 PSRR LDO,并对全部输出实施过压/欠压(OV/UV)监测。对于前视、后视、环视及舱内摄像头模组而言,通常需要多路不同电压、不同噪声水平的电源轨来分别供给图像传感器、串行器、解串器以及 MCU 辅助电路。MAX25249ATPA 将这一整套供电链路单片集成,显著缩小方案面积,并减少外围元件数量。
在输出架构上,OUT1 是一路 1A 同步高压降压转换器,输入电压范围宽至 4.5V 至 36V,可直接由同轴电缆供电(Power-over-Coax)或汽车电池取电,输出 3V 至 4V 可调(50mV 步长)或 5V 固定。OUT2 和 OUT3 是两路低压同步降压转换器,以 OUT1 为输入源,输出范围 0.8V 至 3.9875V(12.5mV 步长),每路均可提供 1.2A 电流,分别面向高像素图像传感器/高速串行器和成像器、串行器及 MCU 的辅助电源轨。OUT4 则是低压、低噪声、高 PSRR 的 LDO,专门为对电源噪声敏感的成像器提供干净供电。
二、核心特性
MAX25249的特性组合围绕 “小尺寸、高精度、汽车级可靠” 三条主线展开:
高集成度四路输出:3 路同步降压 + 1 路高 PSRR LDO 集成于 3.5mm × 3.5mm TQFN 封装,相比分立方案大幅压缩占板面积。
高精度监测:所有降压转换器在全负载、电源及温度范围内实现 ±1.5% 输出电压精度;OV/UV 故障监测精度达 ±1.3%,并通过低电平有效 RESET 引脚(推挽或开漏)上报异常。
ASIL-B 功能安全合规:器件符合 ASIL-B 等级要求,并具备冗余基准,面向对功能安全有明确要求的汽车摄像头应用。
AEC-Q100 与 Grade 1 温度范围:通过 AEC-Q100 认证,工作温度覆盖 -40°C 至 +125°C,满足汽车环境可靠性标准。
EMI 优化与紧凑外围:2.2MHz 固定开关频率配合可编程扩频调制,既改善了噪声抗扰度和负载瞬态响应,也允许使用全陶瓷电容、减少外部元件,同时降低辐射电磁干扰。
灵活的上电时序:通过 EN23 和 EN4 引脚实现电源排序,配合工厂可设定的输出电压,可适配不同图像传感器和系统配置的启动需求。
完整保护机制:集成软启动、过流保护、过热保护和短路保护,降低系统级失效风险。
三、规格参数
器件类型:四路输出微型 PMIC(3× 同步降压 + 1× LDO)
制造商:Maxim Integrated
输入电压范围:4.5V – 36V
OUT1(高压 Buck):3V – 4V(50mV 步长)或 5V 固定,1A
OUT2(低压 Buck):0.8V – 3.9875V(12.5mV 步长),1.2A
OUT3(低压 Buck):0.8V – 3.9875V(12.5mV 步长),1.2A
OUT4(LDO):高 PSRR,50dB @ 1kHz
开关频率:2.2MHz
输出电压精度:±1.5%(降压转换器)
OV/UV 监测精度:±1.3%
封装:20 引脚 TQFN,3.5mm × 3.5mm
工作温度:-40°C 至 +125°C(Grade 1 汽车级)
汽车认证:AEC-Q100
功能安全:ASIL-B
保护功能:软启动、过流保护、过热保护、短路保护
四、典型应用
MAX25249ATPA 的定位非常聚焦:汽车摄像头传感器电源。具体应用场景包括:
前视摄像头:为图像传感器、串行器及辅助 MCU 提供多路低噪声电源。
后视/倒车摄像头:在紧凑模组空间内完成高压到低压的多轨转换。
全景/环视摄像头:多路输出支持高像素传感器与高速串行链路同时工作。
舱内监控摄像头 :满足 ASIL-B 相关系统对供电监测与诊断的功能安全需求。
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