WiFi High Speed Mobility无线高速移动先进技术应用解说

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WiFi High Speed Mobility无线高速移动先进技术应用解说

许多无线专家认为，WiFi技术无法做到100Km/h以上的高速漫游与移动传输，这是真的吗?

就让我们来破解无线专家的错误迷失吧!!

1.WiFi High Speed Mobility无线高速移动2006/05测试架构。图一


2. 2006/05 WiFi High Speed Mobility 40-140Km/h测试记录。图二


3.测试架构与特色重点说明


3-1.室外无线接入点的讯号覆盖需有重迭100~200M，一般来说，两台无线接入点相距约500~1000M，与一般GSM(行动电话)或PHS(小灵通)基地台一样。
3-2.无线骨干可采用2.4GHz或5.8GHz的频率，此测试以5.8GHz的频率，搭配Daisy Chain专利的高带宽跳台，一般来说，五个跳台后还可维持在12~14Mbps的无线骨干传输带宽。
3-3.无线覆盖可采用2.4GHz或5.8GHz的频率，此测试以2.4GHz的频率，搭配无线高速漫游与高速换手等技术，特别的是，我们的覆盖信道可采用同信道或不同信道，此测试以同信道方式架设，这点又打破了许多无线专家认为的同信道干扰问题。
3-4.高速移动车辆架设一台室外双模块无线移动基站,具备客户端连骨干与接入点无线覆盖车内双功能，透过无线移动基站的客户端与车外覆盖接入点联机传送图像，图像再经由无线跳台骨干，传回远程的监控录像指挥中心。
3-5.高速移动车辆对内的接入点无线覆盖，提供车内高速移动无线上网、通话、图像对谈及其它应用。车内无线接入点信道需与车外接入点覆盖的信道不同。


4.测试过程与结果说明(实际架设案例经验)

4-1.初期先开启无线设备独特的Wireless Site Survey功能，对环境进行再次干扰侦测。
4-2.进行Ping IP的方式，对所有设备进行联机测试。
4-3.进行无线骨干的最大带宽测试，测试结果无线骨干带宽约13.5~14.5Mbps，进行无线覆盖的最大带宽测试，测试结果无线骨干带宽约18~22Mbps。
4-4.架设1台IP Camera进行移动图像的无线远程传输；架设两台WiFi Phone进行车内测试人员与远程控制中心的测试通话。
4-5.测试与实地架设的速度经验：车速在140Km/h以下，车速快慢对传输状况与带宽变化影响不大。(因测试场地问题，无法进行140Km/h以上车速测试。)
4-6.测试与实地架设的带宽经验：无线骨干带宽如前所言，可稳定维持在12~14Mbps；无线覆盖带宽可维持在14Mbps以上，实务架设经验曾同时进行4台IP Camera 4*2Mbps=8Mbps + WiFi Phone *2pcs + Skype 384Kbps影像通话。

5.测试记录文件的解析 图三


5-1.在高速移动中，IP Camera的传输带宽维持在1Mbps左右。实际观察图像顺畅。
5-2.无线客户端在高速移动接入点之间的换手时间约5~12msec(0.005~0.012秒)(STA[ath0] change AP from 00:12:9e:70:08:e2 to 00:12:9e:70:0a:0b)，符合WiFi Phone 20~100msec的换手速度要求。实际观察图像传输，换手时会掉1~3张图像，但整体图像感觉还是顺畅(30F-3F=27F)，WiFi Phone的通话并不会中断或延迟。
5-3. 无线讯号不好时，传输率降到Bit Rate:24Mb/s，换手后无线讯号变好，传输率渐由Bit Rate:24Mb/s升到Bit Rate:54Mb/s。

6.测试结果预估解析
STA[ath0] change AP from 00:12:9e:70:08:e2 to 00:12:9e:70:0a:0b
Handover AP time is 5.682 msec

高速铁路时速：360Km/h
(Km＞M) / (hr＞ms) = (360*1000) / (60*60*1000) = 1M / 10ms = 100M / 1sec
以高速铁路时速来预估解析，理论来说，100M的无线讯号重迭区，可以提供无线移动客户端对接入点约8次的换手，但实务上约可提供3~4次；若无线讯号重迭区提高到200M，应可提供至少6次的换手。