首辆WiFi公交开通4小时被强拆 车长被批评教育

对于网友们的热情回应，孙师傅回复：“我只是个人行为，请不要期待大规模推开。”

　　【善意】创意被看好，通信商赞助设备

　　孙师傅的创意来自一个熟识的朋友出租车司机姚雷宁。今年3月14日，姚雷宁弄成了绿城首辆WiFi出租车。

　　孙师傅对这个事很感兴趣，他也做了可行性调查，车上只要有电源、无线路由器和一张无线上网卡，就有WiFi信号。问题的关键是流量和速度，他开始自费试验。

　　孙师傅对这事儿很有信心，他明确表示9月6日在自己的公交车上就能开通WiFi。敏锐的通信商很快将电话打到孙师傅那里：我们可以免费给你提供设备试运行。

　　【转折】开通4小时，WiFi被“强拆”

　　接电话时，孙师傅和郑州人民广播电台一位准备全程直播的记者，正在科技市场转悠买设备。孙师傅买回一个边长10厘米的小方盒子路由器、一个U盘大小的无线网卡，设备轻便简洁，回公交车上接通电源，中午时分，一切OK。

　　昨天，东方今报记者亲自体验了郑州首辆“WiFi公交车”，月总流量15G，峰值网速可达21MB，可供二三十人同时上网。

　　可事情很快发生了转折，车上来了两个“领导”，对孙师傅下了命令：马上收起来。

　　而后把孙师傅叫到一旁“批评教育”。就这样，郑州首辆“WiFi公交车”建成不到4个小时，就暂告“夭折”。

　　【悲催】更换通信商 WiFi公交暂搁浅

　　孙师傅不知所措，记者也被弄蒙了，貌似郑州公交与另一家通信商有合作协议。

　　一个多小时后，来竞争的这家通信商的工人来了。但经过近一个小时的折腾没通过。

　　“今天用不成了。”昨天18时许，孙师傅在电话里告诉东方今报记者。

　　他删除了此前发布的微博，心里的委屈无法言说。微博上只留下“Harry小盆友”的疑问：为啥所有孙师傅发的有关WiFi的微博，都删掉了？

　　记者手记

　　梦想无罪

　　昨天，知名学者于建嵘的一条微博被疯狂转载，“公交车上的人们：拥挤、手机。日复一日。这就是生活。”配图是公交车上，人们都低头看着手机。昨天，郑州有个车长，他有善意、有创意，想自费出资在公交车上建设WiFi热点。

　　他建成了，被拆了，挨批了，好事最终暂时搁浅了，没法对支持他的网友交代了。

　　起初这只是他个人的行为，就像之前郑州的花园公交、雷锋公交；只是这次他的创意触到了通信商竞争的“雷区”，就像之前的360和QQ大战、苏宁国美京东的厮杀。

　　无论怎样，我们看到了一个爱生活有创意的年轻车长，相信梦想无罪，请给他希望。