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随着中央对铁路改革战略的逐步推进，互联网巨头企业也加入了铁路赛道。 6月6日，腾讯和浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）联合宣布，双方组成的联合体成功中标动车网络科技有限公司（以下简称“动车网络”）49%股权转让项目，未来将与中国铁路总公司（以下简称“中铁总公司”）及其相关公司，共同经营铁路增值服务。 公开资料显示，动车网络成立于2017年12月20日， 是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组Wi-Fi的企业。截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程66.3%，动车组年运送旅客达17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。 凭借在互联网业务、智慧出行和央企混改等方面的经验，腾讯与吉利控股的联合体从多家竞标方中脱颖而出。 未来，腾讯作为投资方将投入连接、内容、安全、云计算、大数据、人工智能技术等优势资源，并与吉利控股和铁路部门一起，利用互联网产品理念和工具，充分融合铁路网、互联网和地、空、水交通网，为旅客提供一站式智慧便捷出行服务。 动车网络的产品上线后，除了为旅客提供动车组Wi-Fi接入体验，还会进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，未来有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务。 腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾表示： 数字中国建设是一个时代的变革与机遇。 腾讯希望成为数字化助手，发扬“数字工匠精神”助力各行各业实现数字化转型升级。参与动车网络49%股权转让项目，是腾讯在国企混改领域的又一次重要尝试，也是发展智慧交通业务的重要布局。我们将携手吉利控股，和铁路部门一起打造铁路互联网服务的开放合作平台，向旅客提供站车一体化、线上线下协同的一站式出行服务。
“改革”是今年中铁总工作的关键词之一。年初召开的中铁总会议主要就围绕建立现代企业制度，深入推进铁路企业公司制改革，积极推进混合所有制改革几方面内容展开。在混改方面，中铁总的思路是“专业化”和“科技化”，即研究各专业优势公司和科技型企业实施混改方案。这就使得中铁总与互联网企业合作成为一大选择。 事实上，早在2017年，中铁总开始与互联网巨头接洽。2017年7月，中铁总党组书记、总经理陆东福就在铁路总公司会见了马化腾。当时，马化腾就表示，将以开放的心态，积极主动适应铁路需求，调集优秀团队力量，有针对性地开展技术研发，支持铁路服务更加智能化、便捷化，推动高铁网和互联网“双网融合”，助力打造智慧铁路。
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发表于 2018-6-7 12:43
发表于 2018-6-7 20:33
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